人機工程學主要是從計算機的角度出發(fā)考慮人機交互的問題。

車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

在人機交互設計中，需要考慮用戶需求的多樣性，這也是實現(xiàn)個性化設計的重要基礎。

人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。

連接分析法是一種對人、機械設備、過程和系統(tǒng)進行分析的簡便方法，它用“連接”來表示人、機之間的關系。

人機工程學的目標是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。

人機工程學的關鍵在于設計。

在需求分析中，正常情況下競品分析一般選?。ǎ﹤€競品對象。

運用人機工程學的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。

人機系統(tǒng)的人機界面是指系統(tǒng)中的人、機、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機界面有（）等。