發(fā)動機的轉速與扭矩，轉速與功率，功率與耗油率之間的變化關系，列一定規(guī)律可循。

四缸、六缸直列柴油機的充電發(fā)電機，由三角帶傳動，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。

當柴油要發(fā)生故障時，懷疑為某一零件或部件造成的，可將該零件更換一新件，然后比較工作前后情況，從而找出原因，此方法為比較法。

繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達0.95~0.97。

對發(fā)動機工作性能影響最大的是，氣門桿與挺桿的間隙，此間隙值調定后，一般在使用過程中不會改變。

柴油機使用操作不當，潤滑油和冷卻水溫度過低或過高，會使零件加速磨損。

熱斷電器主要用于電動機的短路及過載保護。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對觸頭無影響。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測試發(fā)動機的全部性能指標，判斷發(fā)動機單缸和整機動力性，并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。