單項選擇題下列錯誤的說法為()。

A.直航船的首要義務是保持原來的航向和航速不變
B.直航船不可以任意地改變航向或航速
C.直航船到達習慣轉(zhuǎn)向點,可以根據(jù)航行需要,適當改變航向或航速
D.直航船如果具備保持航向和航速的能力,但是未按規(guī)則要求履行直航船的義務,規(guī)則則免除讓路船的讓路義務


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1.單項選擇題讓路船應該()。

A.給在本船右舷的船舶讓路
B.給在本船左舷的船舶讓路
C.避免橫越他船的前方
D.盡可能及早地采取大幅度的行動,寬裕地讓請他船

2.單項選擇題讓路船如采取轉(zhuǎn)向的行動,應盡可能避免以下哪種情況()。

A.除對被追越船外,對正橫前的船采取向左轉(zhuǎn)向
B.除對被追越船外,對正橫或正橫后的船采取朝著他轉(zhuǎn)向
C.對正橫或正橫后的船采取背著他轉(zhuǎn)向
D.以上都不對

3.單項選擇題讓路船可能是()。

A.不應妨礙他船的船舶
B.不應被他船妨礙的船舶
C.讓路能力優(yōu)良的船舶或讓路能力低劣的船舶
D.以上都有可能

4.單項選擇題讓路船如采取轉(zhuǎn)向的行動,應盡可能避免()。

A.對正橫前的船采取向左轉(zhuǎn)向
B.對正橫或正橫后的船采取朝著他轉(zhuǎn)向
C.對正橫或正橫后的船采取背著他轉(zhuǎn)向
D.以上都不對

5.單項選擇題關(guān)于讓路船的行動的說法正確的為()。

A.讓路船的行動應符合早、大、寬、清的要求
B.只有在互見中,才有讓路船和直航船之分
C.讓路船可能是讓路能力低劣的船舶,也可能是讓路能力優(yōu)良的船舶
D.以上均是

最新試題

在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速

題型:單項選擇題

港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住

題型:單項選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求

題型:單項選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題