輪機(jī)長(zhǎng)調(diào)動(dòng)交接班中，按一般規(guī)定應(yīng)實(shí)物交接的有（）。
Ⅰ、船舶公章；
Ⅱ、事故處理報(bào)告；
Ⅲ、備件外購(gòu)開票單據(jù)；
Ⅳ、船員名冊(cè)及人事調(diào)令；
Ⅴ、輪機(jī)日志；Ⅵ、公司文件。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．以上全部
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調(diào)動(dòng)交接班中，交班輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)辦好（）。
Ⅰ、新上船人員的工作分配；
Ⅱ、有關(guān)機(jī)損事故報(bào)告；
Ⅲ、下航次修船的修理報(bào)告；
Ⅳ、有關(guān)機(jī)損索賠報(bào)告；
Ⅴ、下航次物料訂購(gòu)單的填寫；
Ⅵ、有關(guān)貨損報(bào)告。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
監(jiān)督輪機(jī)部一般船員調(diào)動(dòng)交接工作，不需要在場(chǎng)的是（）。
Ⅰ、輪助；
Ⅱ、輪機(jī)員；
Ⅲ、大管輪；
Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)；
Ⅴ、船長(zhǎng)；
Ⅵ、政委。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D．以上全部
A．1
B．2
C．3
D．4
A．一天
B．二天
C．三天
D．四天
A．Ⅰ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
最新試題
一般來說，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
在人員不足的情況下，輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí)，應(yīng)與（）協(xié)商。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請(qǐng)問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時(shí)間。
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說法，不正確的是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。