作用在桅桿頭部的力有：纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等，這些力組成的力系屬于（）

當(dāng)改變桅桿傾斜角度時(shí)，起重機(jī)的起吊重量和起吊高度均發(fā)生改變，當(dāng)桅桿與地面的夾角變小時(shí)，（）

將鋼絲繩穿過滑輪時(shí)，如滑輪直徑過大，則繩易被壓扁；過小，則繩易被磨損。

截?cái)噤摻z繩應(yīng)采用鍘刀、鋼鋸或者氣割等方法。

立井用罐底吊運(yùn)大型設(shè)備吊運(yùn)速度不準(zhǔn)超過1m/s。

桿件受外力而（）時(shí)在桿件材料內(nèi)部產(chǎn)生一種阻止桿件變形的抵抗力，這種抵抗力稱為內(nèi)力。

卸扣的螺紋部分要保持干凈，定期涂油，保證潤滑不生銹。

為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力，必須使其（）工作應(yīng)力不超過材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。

支撐式平衡梁吊索較長，主要用于吊裝形體較長的物件，也可用于空中翻轉(zhuǎn)作業(yè)。

使用繩卡時(shí)應(yīng)根據(jù)所夾鋼絲繩的直徑大小選擇相應(yīng)規(guī)格的繩卡，嚴(yán)禁代用或采用在繩卡中加墊料的方法擰緊繩卡。