單項(xiàng)選擇題()是航運(yùn)企業(yè)人事制度改革的重要舉措,其基本目的是增強(qiáng)企業(yè)活力,充分發(fā)揮勞動(dòng)者的積極性和創(chuàng)造性,保障勞動(dòng)者的合法權(quán)益。

A.船員勞動(dòng)合同制
B.聘任制
C.雇用制
D.委任制


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1.單項(xiàng)選擇題在下列哪種情況下,用人單位不可隨時(shí)解除勞動(dòng)合同()。

A.勞動(dòng)者不能勝任工作,經(jīng)培訓(xùn)或調(diào)整崗位后仍不能勝任
B.在適用期內(nèi)被證明不符合錄用條件
C.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或用人單位規(guī)章制度
D.嚴(yán)重失職,營(yíng)私舞弊,對(duì)用人單位利益造成重大損害的

2.單項(xiàng)選擇題勞動(dòng)合同約定的試用期最長(zhǎng)不得超過()。

A.一季度
B.半年
C.九個(gè)月
D.一年

3.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不是我國(guó)勞動(dòng)法的內(nèi)容()。

A.勞動(dòng)合同和集體合同
B.工作時(shí)間和休息、休假;工資
C.職業(yè)培訓(xùn)
D.衛(wèi)生檢疫

4.單項(xiàng)選擇題《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的實(shí)施日期是()。

A.1994年1月1日
B.1995年1月1日
C.1996年1月1日
D.1997年1月1日

5.單項(xiàng)選擇題下列哪種工作占用的時(shí)間不應(yīng)算入正常工作時(shí)間或視為加班()。

A.三副因病由二副代值班
B.到港機(jī)工值班
C.大管輪就餐由三管輪值班
D.救助其他遇難船舶

最新試題

只要有可能,船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙()時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物,應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書,但不得超過()周歲生日。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來(lái),形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的(),它的法律地位是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中,直通電話常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個(gè)月里的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題