發(fā)動機進、排氣門早開遲閉的大小，在中等轉速時最為合適，進、排氣門開啟時間較長，進氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。

平等帶傳動包角，一般應小于或等于150°。

四缸、六缸直列柴油機的充電發(fā)電機，由三角帶傳動，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。

繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

發(fā)動機工作時，混合氣燃料膨脹做功，將有30%左右的功率直接損失在運轉機件的潤滑進程中。

當柴油要發(fā)生故障時，懷疑為某一零件或部件造成的，可將該零件更換一新件，然后比較工作前后情況，從而找出原因，此方法為比較法。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

電工不可使用金屬桿直通柄頂?shù)穆葆斝撸駝t使用時很容易碰壞設備。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達0.95~0.97。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機構四部分組成。