對發(fā)動機(jī)工作性能影響最大的是，氣門桿與挺桿的間隙，此間隙值調(diào)定后，一般在使用過程中不會改變。

隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉(zhuǎn)，耗油率減少到最低值，如果轉(zhuǎn)速再增高，會增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。

當(dāng)柴油要發(fā)生故障時(shí)，懷疑為某一零件或部件造成的，可將該零件更換一新件，然后比較工作前后情況，從而找出原因，此方法為比較法。

發(fā)動機(jī)綜合測試儀，可以測試發(fā)動機(jī)的全部性能指標(biāo)，判斷發(fā)動機(jī)單缸和整機(jī)動力性，并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。

繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時(shí)，可利用中間繼電器來切換多條電路。

熱斷電器主要用于電動機(jī)的短路及過載保護(hù)。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達(dá)0.95~0.97。

螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動來完成傳動的。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。