A.當(dāng)主發(fā)電機(jī)故障時(shí),應(yīng)急發(fā)電機(jī)必須向主電網(wǎng)供電,以保證推進(jìn)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)可設(shè)在機(jī)艙外,艇甲板一層
C.應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)具有獨(dú)立的啟動(dòng)、燃油系統(tǒng)
D.應(yīng)急發(fā)電機(jī)必須定期試運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.15/10
B.22.5/10
C.15/7.5
D.22.5/7.5
船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)主要用來(lái)保證下述用電()。
Ⅰ、導(dǎo)航設(shè)備;Ⅱ、應(yīng)急照明;Ⅲ、應(yīng)急消防泵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列哪些設(shè)備屬于機(jī)艙應(yīng)急安全設(shè)備并檢查周期為每周一次()。
Ⅰ、應(yīng)急空壓機(jī);
Ⅱ、壓載水通用泵;
Ⅲ、逃生孔水密門;
Ⅳ、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī);
Ⅴ、應(yīng)急電瓶;
Ⅵ、燃油遙控速閉閥。
A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足下列哪些要求()。
Ⅰ、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng);
Ⅱ、獨(dú)立的燃油系統(tǒng);
Ⅲ、獨(dú)立的啟動(dòng)系統(tǒng);
Ⅳ、啟動(dòng)后45s內(nèi)盡快承載負(fù)荷;
Ⅴ、置于最高一層連續(xù)甲板以上;
Ⅵ、置于機(jī)艙棚以外。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
A.±12%之內(nèi)
B.±10%之內(nèi)
C.±8%之內(nèi)
D.±5%之內(nèi)
最新試題
()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件()個(gè)月。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期已超過(guò)()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理,充分利用其剩余價(jià)值,但必須滿足入級(jí)的最低要求和營(yíng)運(yùn)安全。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類級(jí)別。
對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。