A．消防
B．解除警報
C．棄船
D．綜合應(yīng)變
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A．消防
B．堵漏
C．棄船
D．綜合應(yīng)變
船舶應(yīng)變部署表的種類可分為（）。
Ⅰ、救生；Ⅱ、消防；Ⅲ、堵漏；Ⅳ、綜合。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．200總噸及以上
B．300總噸及以上
C．400總噸及以上
D．500總噸及以上
A．應(yīng)寫明通用緊急報警信號和有線廣播細則
B．應(yīng)寫明分派給不同船員的任務(wù)
C．應(yīng)指明關(guān)鍵人物受傷后的替代者
D．應(yīng)在出航后馬上制訂，船長審批后執(zhí)行
A．消防應(yīng)變部署分消防、隔離、救護三隊：消防隊由三副或水手長任隊長，隔離隊由木匠任隊長，救護隊由醫(yī)生或事務(wù)長任隊長
B．堵漏應(yīng)變部署分堵漏、排水、隔離和救護四隊：堵漏隊由三管輪任隊長，排水隊由大管輪任隊長，隔離隊由木匠任隊長，救護隊由醫(yī)生或事務(wù)長任隊長
C．大副是應(yīng)變總指揮，有權(quán)采取一切措施進行搶救處置
D．輪機員任各救生艇艇長，負責(zé)動力
最新試題
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運動件（）個月。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期