將兩種不同種類的燃油油品混裝后,會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)()。
Ⅰ、燃油濾器堵塞;
Ⅱ、大量渣滓沉淀;
Ⅲ、水分增多。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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將兩種不同種類的油品混裝后,會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)()。
Ⅰ、加速高溫腐蝕;
Ⅱ、高壓油泵柱塞咬死;
Ⅲ、噴油器針閥咬死。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.所在港港務(wù)局
B.所在港海事局
C.船公司
D.保險(xiǎn)公司
船舶加油時(shí),如果出現(xiàn)下列哪些情況,則應(yīng)立即停止加油()。
Ⅰ、碼頭上起火;
Ⅱ、船上失火;
Ⅲ、出現(xiàn)大霧;
Ⅳ、下雨雷電交加;
Ⅴ、發(fā)現(xiàn)船邊海面有油;
Ⅵ、油面上升突然很慢。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.停止加裝燃油
B.停止備車工作
C.減少用電負(fù)荷
D.啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)
如果出現(xiàn)下列哪些情況,船舶應(yīng)立即停止加裝燃油()。
Ⅰ、船上起火;Ⅱ、碼頭上起火;Ⅲ、雷電交加的暴風(fēng)雨天氣。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
對(duì)船舶報(bào)警信號(hào)裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號(hào)應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室,音響信號(hào)應(yīng)有足夠響度并同時(shí)附有燈光信號(hào);Ⅳ、各種自動(dòng)聲光報(bào)警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(hào)(消音開關(guān))和發(fā)光信號(hào)的裝置;Ⅴ、各自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗(yàn)裝置。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件()個(gè)月。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機(jī)艙鈴組,用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號(hào);Ⅱ、冷藏庫報(bào)警鈴組,用于各冷藏庫對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報(bào)警,要求人們迅速撤離。
我國(guó)船廠把船舶修理分為()。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。