為保證船舶正常供電,在下列哪些應(yīng)急情況下,必須啟動(dòng)備用機(jī)組并電運(yùn)行()。
Ⅰ、碰撞、擱淺;
Ⅱ、失火;
Ⅲ、過(guò)運(yùn)河或機(jī)動(dòng)操縱;
Ⅳ、大風(fēng)浪。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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船舶在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí),應(yīng)做到()。
Ⅰ、輪機(jī)員在機(jī)艙值班;
Ⅱ、盡量避免配電板操作;
Ⅲ、盡量避免使用大功率設(shè)備。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.做好發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作
B.做好配電板、控制箱的維護(hù)保養(yǎng)工作
C.做好電機(jī)日志記錄
D.做好各電動(dòng)機(jī)及線路的養(yǎng)護(hù)工作
全船失電時(shí),下列做法正確的是()。
Ⅰ、立即通知駕駛臺(tái)并接上應(yīng)急電源;
Ⅱ、若屬于過(guò)負(fù)荷跳電,則切除非重要負(fù)載,再合閘;
Ⅲ、若一次合閘后再跳電,應(yīng)采取強(qiáng)制措施合閘供電;
Ⅳ、恢復(fù)供電后逐臺(tái)啟動(dòng)有關(guān)電動(dòng)泵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.供電舵機(jī)
B.供電起貨機(jī)
C.供電航海儀器
D.供電為主機(jī)服務(wù)的泵
A.舵機(jī)
B.助航設(shè)備
C.消防設(shè)備
D.廚房設(shè)備
最新試題
對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
編制修理單的依據(jù)除了說(shuō)明書和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對(duì)講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。
如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過(guò)大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)()。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期已超過(guò)()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理,充分利用其剩余價(jià)值,但必須滿足入級(jí)的最低要求和營(yíng)運(yùn)安全。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件()個(gè)月。