全船失電時,下列做法正確的是()。
Ⅰ、立即通知駕駛臺并接上應(yīng)急電源;
Ⅱ、若屬于過負荷跳電,則切除非重要負載,再合閘;
Ⅲ、若一次合閘后再跳電,應(yīng)采取強制措施合閘供電;
Ⅳ、恢復(fù)供電后逐臺啟動有關(guān)電動泵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.供電舵機
B.供電起貨機
C.供電航海儀器
D.供電為主機服務(wù)的泵
A.舵機
B.助航設(shè)備
C.消防設(shè)備
D.廚房設(shè)備
A.將情況報告輪機長,由輪機長決定
B.只要主機有可能短期運轉(zhuǎn)則應(yīng)執(zhí)行駕駛臺命令
C.停止主機運轉(zhuǎn)并電告駕駛臺
D.將情況報告船長,由船長決定
當船舶在狹窄水道或進出港航行中突然失電時,應(yīng)()。
Ⅰ、迅速啟動備用發(fā)電機組盡快恢復(fù)供電,同時電告駕駛臺并停主機;
Ⅱ、在應(yīng)急處理過程中必須有人監(jiān)守主機操縱臺;
Ⅲ、若情況危急船長必須用車,可按車令執(zhí)行不必考慮后果。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.采取正確果斷措施
B.首先分析原因
C.主機降速
D.向船長報告
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學液品船使用年限為()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號站;Ⅱ、駕駛室與機艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
船舶修理的保修期規(guī)定,運動件保修期為()個月。
如為達到原入級要求而修理范圍過大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證不合算時,應(yīng)()。
編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。