A.巴黎備忘錄成員國對(duì)到港的任何貨船都可能進(jìn)行擴(kuò)大檢查
B.如果發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷足夠嚴(yán)重,PSC檢查官可能對(duì)其滯留
C.對(duì)離港開航不安全的船舶,不論船將在港口停留多久,在第一次檢查時(shí),就應(yīng)對(duì)其滯留
D."詳細(xì)檢查"與"擴(kuò)大檢查"含義是不一致的
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A.PARISMOU
B.TOKYOMOU
C.LONDONMOU
D.ROMAMOU
A.TOKYOMOU
B.PARISMOU
C.BEIJINGMOU
D.HONKONGMOU
A.1992年11月
B.1993年12月
C.1996年2月
D.1997年7月
A.安排特別檢查
B.在日常檢查中進(jìn)行
C.A和B均可
D.在年度審核中進(jìn)行
PSC的通常項(xiàng)目是()。
Ⅰ、船舶證書;文件,手冊(cè)
Ⅱ、船體、機(jī)器和設(shè)備狀態(tài)
Ⅲ、有關(guān)機(jī)器設(shè)備和儀器使用和操作要求
Ⅳ、船員配備、勞動(dòng)、生活條件
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶,為取得“安全管理證書”,公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前()個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前()個(gè)月提出。
根據(jù)SMS體系,公司實(shí)施內(nèi)審的目的()。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是()。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核()。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺