導(dǎo)致PSC檢查官對(duì)所檢查的船舶進(jìn)行更詳細(xì)檢查的"明顯理由"包括()。
Ⅰ、證書明顯失效的證據(jù)
Ⅱ、船長(zhǎng)或船員不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作
Ⅲ、缺少最新的應(yīng)變部署表、防火控制圖
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
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A.獲悉15日/船籍港
B.解除滯留后15日/船籍港
C.獲悉后3日/最后一個(gè)駛離的港口
D.解除滯留后3日/船籍港
A.15日/船籍港
B.3日/最后一個(gè)駛離的港口
C.15日/最后一個(gè)駛離的港口
D.3日/船籍港
A.限期糾正
B.開航前糾正
C.滯留
D.無(wú)明確規(guī)定
A.無(wú)有效的證書
B.有“明顯理由”
C.A+B
D.以上都不正確
A.其他當(dāng)局的報(bào)告或通知書
B.任何組織或個(gè)人的指控或舉報(bào)
C.A+B
D.以上都不準(zhǔn)確
最新試題
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí),應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理,并做到及時(shí)()。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過(guò)期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中,正確的是()。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進(jìn)行。
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶,為取得“安全管理證書”,公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前()個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為()。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求,國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中,需要采?。ǎ?/p>
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說(shuō)法中,不正確的是()。