A.車架對汽車是必需的
B.對于非承載式車身結構,需用車架聯(lián)接并支承車身、發(fā)動機和傳動系、懸掛等零件,承受和傳遞底盤零件傳來的外力
C.對于承載式車身結構來說,它沒有車架,車身承擔整車結構的主要強度,車身的底板部分起著車架的作用。
D.承載式結構的優(yōu)點是整車重量輕、剛度大、高度降低、室內空間大
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A.主銷后傾、主銷內傾,前輪外傾和前輪前束
B.主銷后傾、主銷內傾,前輪內傾和前輪前束
C.主銷外傾、主銷后傾,前輪內傾和前輪前束
D.主銷外傾、主銷后傾,前輪外傾和前輪前束
A.1946
B.1956
C.1966
D.1976
A.按發(fā)動機的工作容積,可分為微型、輕型、中型和大型
B.按結構來分,可分為普通轎車、華貴轎車和旅行轎車
C.氣缸排量2.5升以上的稱為大型轎車
D.氣缸排量0.5升以下的稱為微型轎車
A.動力裝置、底盤、車身及其附件和電氣設備
B.發(fā)動機、變速器、底盤和車身
C.發(fā)動機、底盤、車架和車身
D.行駛系、傳動系、轉向系和制動系
A.發(fā)動機前置后輪驅動
B.發(fā)動機后置后輪驅動
C.發(fā)動機前置前輪驅動
D.發(fā)動機后置前輪驅動
最新試題
利用新原理、新技術、新材料、新設計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產品開發(fā)。
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
人們往往會結合自己的經驗,偏好,當時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
汽車發(fā)動機總成有獨立的功能,但獨立運行時沒有實際的意義,它屬于下列哪種產品分類?()
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汽車產業(yè)鏈中主要開發(fā)生產模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動機的空調壓縮機模塊。
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項,以下說法錯誤的是()