A.進(jìn)貨是指解決貨源以獲得營(yíng)銷所需的商品車
B.可以從汽車銷售公司進(jìn)貨，這是第二手貨源，進(jìn)貨價(jià)比第一手貨源稍稍低些
C.商品車進(jìn)貨可從生產(chǎn)廠或生產(chǎn)廠主管的汽車銷售公司解決，這是第—手貨源
D.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，只要有資金便可以進(jìn)貨，但國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況常常是緊俏貨源并不能隨便得到，要事先建立關(guān)系，成為汽車的銷售網(wǎng)點(diǎn)之一
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A.驗(yàn)收是指銷售方從汽車供貨方提貨的過程中，實(shí)行嚴(yán)格檢查，確認(rèn)合乎要求后收下商品車的整個(gè)過程
B.新車的驗(yàn)收一般包括“三看一開”四個(gè)步驟
C.驗(yàn)收核心問題是查看車輛是真貨還是假貨、是新車還是舊車，防止上當(dāng)受騙
D.要選派熟悉汽車、有經(jīng)驗(yàn)的工作人員參加驗(yàn)收工作
A.委托工廠發(fā)貨
B.委托當(dāng)?shù)貎?chǔ)運(yùn)公司發(fā)貨
C.由工廠派司機(jī)或自雇司機(jī)通過公路長(zhǎng)途運(yùn)送
D.以上所有
A、中間商的條件
B、中間商的類型
C、中間商的數(shù)目
D、中間商的信譽(yù)
A、產(chǎn)品開發(fā)
B、市場(chǎng)滲透
C、市場(chǎng)開發(fā)
D、市場(chǎng)定位
A、50
B、20
C、30
D、40
最新試題
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。