A.年度檢驗(yàn)/特別檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)/中間檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)
C.年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)/特別檢驗(yàn)
D.中間檢驗(yàn)/特別檢驗(yàn)
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A.每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目相繼兩次間隔期均不能超過(guò)五年
B.對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)均有要求:經(jīng)授權(quán)或有相應(yīng)培訓(xùn)證明
C.PMS和CMS都不能做為換證檢驗(yàn)的替代方法
D.PMS和CMS都可以代替螺旋槳軸檢驗(yàn)
A.CMS由常規(guī)檢驗(yàn)和分散檢驗(yàn)二部分組成,PMS只有分散檢驗(yàn)
B.CMS可以作為換證檢驗(yàn),PMS是CWBT的延續(xù),不能作為換證檢驗(yàn)
C.CMS和PMS二者進(jìn)行的要求、替代對(duì)象相同;方法和標(biāo)志不同
D.CMS間隔期受五年的限制,PMS除要求五年外,可按設(shè)備制造廠的要求進(jìn)行,而不受五年間隔期的限制
A.PMS
B.CMS
C.SCM
D.UMS
A.船舶電器設(shè)備
B.己實(shí)施CWBT的船舶
C.己實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的船舶
D.特別檢驗(yàn)小于5年的船舶
A.造船廠
B.船級(jí)社
C.船東
D.海事局
最新試題
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中,正確的是()。
SMS體系中,審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中,不正確的是()。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進(jìn)行。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括()。
根據(jù)SMS體系,公司實(shí)施內(nèi)審的目的()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中,不正確的是()。
按照我國(guó)的有關(guān)要求,客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí),在靜水中的航速至少為()kn。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為()。
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶,為取得“安全管理證書”,公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前()個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。