A.調(diào)車
B.編組
C.編掛
D.連接
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A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
B.感度試驗(yàn)
C.保壓試驗(yàn)
D.漏泄試驗(yàn)
A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
B.漏泄試驗(yàn)
C.全部試驗(yàn)
D.保壓試驗(yàn)
A.全部試驗(yàn)
B.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
C.保壓試驗(yàn)
D.漏泄試驗(yàn)
A.1~2
B.2~2.5
C.2.5~3
D.3~3.5
A.調(diào)車作業(yè)
B.調(diào)車牽出
C.調(diào)車轉(zhuǎn)線
D.調(diào)車推進(jìn)
最新試題
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。