A.6
B.3
C.2
D.1
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A.堵漏應(yīng)變部署一般分編成隔離、排水、堵漏和救護(hù)四隊
B.大副任現(xiàn)場指揮,負(fù)責(zé)查明險情,確定施救方案
C.三副任堵漏隊隊長,三管輪任副隊長,直接負(fù)擔(dān)堵漏和搶修任務(wù)
D.輪機長任排水隊隊長,領(lǐng)導(dǎo)機艙固定值班人員及時排水
A.500總噸及以上的貨船
B.500總噸以下客船
C.遠(yuǎn)洋漁船
D.油船
A.大副
B.二副
C.三副
D.水手長
A.15/10
B.15/5
C.30/10
D.30/5
A.國際航行船舶
B.軍艦
C.漁船
D.游艇
最新試題
在我國()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
載運()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份()。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
船舶發(fā)生污染事故后,錯誤的做法是()。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。