A、到期
B、屆滿之前
C、超過(guò)后
D、三者都可
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A、縮小
B、擴(kuò)張
C、完美
D、合理
A、日費(fèi)率
B、月費(fèi)率
C、季費(fèi)率
D、年費(fèi)率
A、保險(xiǎn)代理人
B、保險(xiǎn)人
C、被保險(xiǎn)人
D、總代理
A、0.5%
B、1%
C、1.5%
D、2.%
A、民間契約
B、商業(yè)合同
C、經(jīng)濟(jì)合同
D、勞動(dòng)合同
最新試題
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力?()
大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
()是純電動(dòng)車(chē)的“心臟”,其為整車(chē)提供動(dòng)力。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒(méi)有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類(lèi)?()
國(guó)內(nèi)外已有汽車(chē)進(jìn)行模仿開(kāi)發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車(chē)新產(chǎn)品。
汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車(chē)充電模式的是()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買(mǎi)行為的()特點(diǎn)。
汽車(chē)出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()