A．三年
B．四年
C．五年
D．長期
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A．英文或法文
B．英文或西班牙文
C．法文或西班牙文
D．英文或法文或西班牙文
國際壓載水管理證書的檢驗(yàn)種類有（）。
Ⅰ、初次檢驗(yàn)；Ⅱ、年度檢驗(yàn)；Ⅲ、期間檢驗(yàn)；
Ⅳ、換證檢驗(yàn)；Ⅴ、附加檢驗(yàn)；Ⅵ、特別檢驗(yàn)。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
A．年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、入級檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)
B．年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)
C．初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)
D．年度檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)
A．200
B．300
C．400
D．500
A．油艙柜駁油
B．殘油的焚燒
C．燃油艙或貨油艙柜處所的壓載或清洗
D．油艙柜的壓艙水的排放
最新試題
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留（）年。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以（）為準(zhǔn)。