A．報(bào)告值班駕駛員→排放→記錄→抵港前輪機(jī)長、船長審閱并簽字
B．報(bào)告船長→排放→記錄→輪機(jī)長審閱并簽字
C．報(bào)告輪機(jī)長→排放→記錄→船長審閱并簽字
D．準(zhǔn)備工作→排放→抵港前輪機(jī)長記錄→船長審閱并簽字
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A．改為間斷工作，給艙底水在分離器中有足夠的停留時(shí)間
B．采用將艙底水分層抽吸的方法
C．改用離心泵以減輕油的乳化程度
D．清洗或更換濾器或減小分離量
A．穩(wěn)定的液位
B．變動的液位
C．穩(wěn)定的油水界面
D．變動的油水界面
A．系統(tǒng)應(yīng)裝一個(gè)記錄器，提供含油量的連續(xù)記錄，能鑒別時(shí)間和日期，記錄在船上保留三年以上
B．監(jiān)控系統(tǒng)確保排放標(biāo)準(zhǔn)，有自動停止排放功能
C．監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)公司技術(shù)部門認(rèn)可即可
D．所用油分計(jì)應(yīng)符合船檢要求
A．排油閥打開時(shí)，排水閥應(yīng)開大
B．排油閥打開時(shí)，排水閥應(yīng)關(guān)小
C．排油閥打開時(shí)，排水閥應(yīng)關(guān)閉
D．排油閥打開時(shí)，排水閥無特殊要求
A．15min/進(jìn)口閥
B．15min/進(jìn)出口閥
C．30min/出口閥
D．30min/進(jìn)口閥
最新試題
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。