A.總拉斷力
B.計算拉斷力
C.保證計算拉斷力
D.額定抗拉力
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A.100
B.0
C.0~100
D.0.5.
A.上橫擔(dān)處
B.下橫擔(dān)處
C.地面處
D.地面下嵌固定處
A.安全系數(shù)
B.可靠系數(shù)
C.裕度
D.荷載系數(shù)
A.短路電流
B.電容電流
C.負荷電流
D.電感電流
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
最新試題
系統(tǒng)發(fā)生大故障等重大干擾時,系統(tǒng)是否能再回到穩(wěn)定狀態(tài),屬于()問題。
發(fā)電機的阻抗和()等機器常數(shù)大小問題是影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素之一。
固體電介質(zhì)為非自恢復(fù)絕緣介質(zhì),一旦擊穿就會保持其(),造成電力設(shè)備損壞事故。
導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi),在不考慮損失時,避雷線上的波是平面波,它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離,上負下正,使其單位長度上的電荷等于零,所以無()而只有電壓。
電力系統(tǒng)穩(wěn)定性是關(guān)于()相角的搖擺問題。
縮短“電氣距離”或等值地縮短“電氣距離”,加強電氣聯(lián)系,使電力系統(tǒng)在電氣結(jié)構(gòu)上更加緊密,這是從根本上加強系統(tǒng)(),避免穩(wěn)定破壞的措施之一。
采用快速()快速控制汽輪機氣門,可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于()時的狀態(tài)。
閥型避雷器在()kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓,在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。
發(fā)生短路故障會對系統(tǒng)造成大的()。