鋼配件應(yīng)安裝牢固，位置正確。支座板應(yīng)平整，每塊邊緣高差不應(yīng)超過2mm。

拆模時，先松開內(nèi)模，拆除端模，進行預(yù)張拉，預(yù)張拉不應(yīng)對體壓縮造成阻礙，待梁體進行初張拉后移出內(nèi)模。

高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁高性能混凝土含氣量控制為（）。

蒸汽養(yǎng)護時，混凝土應(yīng)有適當(dāng)?shù)撵o停養(yǎng)護時間，靜停時間不宜小于（）。

終張拉完畢，進行橋梁上拱度的測量，經(jīng)檢查合格并靜停（）小時后，用砂輪切割機切割鋼絞線（預(yù)留35mm），不得損傷錨具。

梁體張拉前的“三控”是指（）。

壓漿時，灰漿泵最高輸漿壓力，以保證壓入管道內(nèi)水泥漿飽滿密實為準，漿體注滿后，在（）壓力下穩(wěn)壓3min。

混凝土振搗原則是（）。

漿體流動性指標：出機流動度（）s 。

鋼絞線束終張拉完畢（）小時檢查無斷滑絲情況并割絲后用特制密封罩內(nèi)填砂漿利用錨墊板螺絲孔固定將錨頭封堵。