單項(xiàng)選擇題
提高船舶抗沉性的方法有()。
Ⅰ、增設(shè)水密艙壁
Ⅱ、增加干舷高度
Ⅲ、增設(shè)盡可能多的橫隔艙壁
Ⅳ、增加上層建筑
Ⅴ、提高船速
Ⅵ、減少吃水
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅳ+Ⅴ
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1.單項(xiàng)選擇題“安全限界限”與艙壁甲板線的距離是()mm。
A.46
B.56
C.66
D.76
2.單項(xiàng)選擇題滲透率越大,則允許兩水密橫艙壁之間的距離()。
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
3.單項(xiàng)選擇題船艙破損前,艙內(nèi)東西越多,則滲透率()。
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
4.單項(xiàng)選擇題一艙制船,其分艙因數(shù)是()。
A.0.5<F≤1
B.0.33<F≤0.5
C.0.25<F≤0.33
D.F>1
5.單項(xiàng)選擇題按下列設(shè)計(jì)建造的船舶,抗沉性最好的是()。
A.一艙制
B.二艙制
C.三艙制
D.四艙制
最新試題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺(tái)艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說(shuō)法中,不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題