A.反饋原理
B.整分合原理
C.封閉原理
D.彈性原理
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A.結(jié)構(gòu)排列狀態(tài)
B.整體效應(yīng)
C.各組成單元運(yùn)行的優(yōu)劣
D.B和C
A.生產(chǎn)過(guò)程
B.工作活動(dòng)過(guò)程
C.與生產(chǎn)有直接關(guān)系的活動(dòng)
D.A或C
A.計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制
B.計(jì)劃、布置、指揮、檢查、控制
C.決策、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制
D.決策、組織、實(shí)施、反饋、監(jiān)督
A.專業(yè)部門
B.特種作業(yè)
C.專業(yè)人士
D.特種設(shè)備
E.特殊場(chǎng)所
A.班組安全建設(shè)
B.危險(xiǎn)點(diǎn)控制管理
C.危險(xiǎn)作業(yè)控制管理
D.安全競(jìng)賽
E.評(píng)比與獎(jiǎng)懲
最新試題
對(duì)于在調(diào)整、檢查、維修時(shí)需要察看危險(xiǎn)區(qū)域或人體局部（手或臂）需要伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)備，必須 （）
高壓配電屏的網(wǎng)門，當(dāng)合閘送電后就自動(dòng)鎖上，維修時(shí)只有拉閘停電后網(wǎng)門才能打開，以防觸電。遵循的是（）
以說(shuō)明書或在設(shè)備上設(shè)置標(biāo)志等適當(dāng)方式說(shuō)明安全使用設(shè)備的條件（）
對(duì)于有司機(jī)駕駛或操縱并有可能發(fā)生傾覆的可行駛設(shè)備，其穩(wěn)定系數(shù)必須大于（）并應(yīng)設(shè)有傾覆保護(hù)裝置
從系統(tǒng)診斷技術(shù)的內(nèi)容來(lái)看，故障診斷專家系統(tǒng)的應(yīng)用不包括（）
（）指采用電氣設(shè)備作為動(dòng)力的機(jī)械以及機(jī)械本身在加工過(guò)程產(chǎn)生的靜電引起的危險(xiǎn)。
機(jī)械設(shè)備運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū)，其中，屬于靜止型危區(qū)的是（）
下列不屬于設(shè)備不安全狀態(tài)的行為型態(tài)特征的是（）
電氣設(shè)備上的保險(xiǎn)絲。遵循的是（）
設(shè)備有形磨損可分為三個(gè)階段，第一階段是初期磨損階段，其（）