用來監(jiān)督對機組安全有重大影響的某些參數(shù),以便在這些參數(shù)超過安全限定值時,通過該系統(tǒng)去關(guān)閉汽輪機的全部進氣閥門,緊急停機。
有四種,分別是FM143、FM147A、FM148E、FM148A。
前期準(zhǔn)備工作,建立目標(biāo)工程,系統(tǒng)設(shè)備組態(tài),數(shù)據(jù)庫組態(tài),算法組態(tài),圖形報表組態(tài),事故庫組態(tài),編譯生成,系統(tǒng)下裝
現(xiàn)場控制站、操作員站、工程師站、服務(wù)器、DCS電源柜、UPS電源柜。
(1)拓展總線的物理長度; (2)改變總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu); (3)增加總線的節(jié)點數(shù)目; (4)兩段總線間的間隔或關(guān)斷。
最新試題
汽機專業(yè)事故處理原則是什么?
如何防止汽輪機油系統(tǒng)著火?
如何做機組注油試驗?
開機前,如何做主機調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗?
汽輪機的主油箱有何作用?
輔汽聯(lián)箱系統(tǒng)運行維護有哪些?
機組正常運行中,汽機進汽溫度異常如何處理?
主機破壞真空停機的條件有哪些?
汽輪機悶缸的措施有哪些?
如何做機組電超速及機械超速保護試驗?