單項(xiàng)選擇題中、小型船舶的骨架結(jié)構(gòu)，一般采用（）。

A．橫骨架式結(jié)構(gòu)
B．縱骨架式結(jié)構(gòu)
C．混合骨架式結(jié)構(gòu)
D．A，B，C均可


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1.單項(xiàng)選擇題混合骨架式船體結(jié)構(gòu)，其主船體中段的強(qiáng)力甲板和船底采用（），而舷側(cè)和下甲板采用（），其首尾端亦采用（）。

A．縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)
B．橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)
C．縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)
D．橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)

2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)船體結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。

A．縱骨架式船體結(jié)構(gòu)船的縱強(qiáng)度，主要由船體外板和甲板以及少量的縱向大型構(gòu)件來承擔(dān)
B．縱骨架式船體結(jié)構(gòu)，船體的縱強(qiáng)度主要是由大型肋骨框架及其附連的甲板和外板來承擔(dān)
C．橫骨架式船體結(jié)構(gòu)，船體的縱強(qiáng)度主要是由大型肋骨框架及其附連的甲板和外板來承擔(dān)
D．縱骨架式船體結(jié)構(gòu)，船的首尾端是采用橫骨架式結(jié)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題縱骨架式結(jié)構(gòu)適用于（）。

A．客船
B．干貨船
C．油船
D．A和B

5.單項(xiàng)選擇題甲板上貨艙口角隅處產(chǎn)生裂縫，其原因可能是（）。

A．縱向強(qiáng)度不足
B．橫向強(qiáng)度不足
C．扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足
D．應(yīng)力集中