A.汽機(jī)監(jiān)視段壓力升高
B.汽輪機(jī)負(fù)荷降低
C.汽輪機(jī)的軸向推力增加
D.汽輪機(jī)負(fù)荷升高
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A.汽溫汽壓下降
B.隔板軸封間隙減小
C.發(fā)生水沖擊
D.推力瓦損壞
A.凝汽器內(nèi)空氣分壓不是一定的
B.凝汽器內(nèi)空氣分壓從管束外部到空氣冷卻區(qū)是逐漸減小的
C.空氣冷卻區(qū)內(nèi)的空氣分壓與蒸汽分壓在同一個(gè)數(shù)量級(jí)上
D.凝汽器真空測(cè)點(diǎn)處的空氣分壓相對(duì)蒸汽分壓極小,幾乎可以忽略不計(jì)
A.過(guò)臨界時(shí)應(yīng)迅速平穩(wěn)
B.振動(dòng)超標(biāo)時(shí)應(yīng)強(qiáng)行過(guò)臨界
C.應(yīng)適當(dāng)提高凝汽器真空
D.應(yīng)加強(qiáng)就地與控制室內(nèi)的聯(lián)系
A.潤(rùn)滑油壓
B.真空
C.汽缸溫度
D.盤(pán)車(chē)電流
A.并網(wǎng)困難
B.速度變動(dòng)率變小
C.甩負(fù)荷時(shí)超速
D.負(fù)荷波動(dòng)
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同步器下限富裕行程作用()。
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