A.0º—50º
B.50º—140º
C.140º—230º
D.230º—320º
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A.千分尺
B.鋼尺
C.游標(biāo)卡尺
D.游標(biāo)高度尺
A.偏差
B.公差
C.上偏差
D.下偏差
A.一圈
B.二圈
C.0.1圈
D.0.5圈
A.1㎜
B.0.5㎜
C.0.01㎜
D.2㎜
A.Oº—50º
B.50º—140º
C.140º—230º
D.230º—320º
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最新試題
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
刃磨普通螺紋車刀時(shí),刀尖角用螺紋()檢査修正,得到正確的刀尖角,并使刀尖半角對稱,不歪斜。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。