A.司機(jī)室的門(mén)
B.艙口門(mén)
C.欄桿門(mén)
D.所有門(mén)
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A.鼠籠式電機(jī)轉(zhuǎn)子的短接繞組
B.繞線(xiàn)式電機(jī)轉(zhuǎn)子的短接繞組
C.鼠籠式電機(jī)轉(zhuǎn)子的短接繞組,這和定子繞組不同
D.鼠籠式和繞線(xiàn)式電機(jī)轉(zhuǎn)子的短接繞組
A.無(wú)載荷
B.起動(dòng)太猛
C.小車(chē)軌道不平
D.車(chē)輪出現(xiàn)橢圓
A.不可能
B.沒(méi)有條件
C.有可能
D.在合力的作用下,有可能
A.三相彼此相連
B.兩相彼此絕緣
C.三相彼此絕緣
D.三相彼此絕緣且與鐵芯絕緣
A.不能
B.能
最新試題
被吊物件大于天車(chē)額定負(fù)荷40%時(shí),不允許大車(chē)、小車(chē)、起升三機(jī)構(gòu)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。
過(guò)電流繼電器動(dòng)作后能自動(dòng)恢復(fù)到原始狀態(tài)。
起重量的大小和忙閑程度決定起重機(jī)的工作類(lèi)型。
環(huán)境溫度較高的應(yīng)選凝固點(diǎn)較低的潤(rùn)滑油。
功率較大的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻采用()
起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在起重機(jī)的橋架走臺(tái)上。
交流接觸器在安裝過(guò)程中,其傾斜角度應(yīng)控制在5°~15°間。
電容器充電后,兩極電荷正負(fù)相反,電量相等。
電路中有電動(dòng)勢(shì)但不一定會(huì)有電流。
根據(jù)電阻在電路中作用,可以分為分流電阻或分壓電阻等。