A.無(wú)線天線
B.速度傳感器
C.信標(biāo)天線
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A.ATO模式
B.ATP(SM)模式
C.RM模式
D.NRM模式
A.電流表
B.電壓表
C.頻率計(jì)
D.萬(wàn)用表
A.380V(220V)±15%
B.380V(220V)±25%
C.380V(220V)±5%
D.380V(220V)±15~30%
A.4
B.3
C.2
D.1
A.亮穩(wěn)定燈光
B.跳閃
C.滅燈
D.閃爍
最新試題
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將()拆除。