A.1.1
B.1.25
C.兩個(gè)機(jī)構(gòu)
D.10
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A.一相繞組的首端接下一相的首端依次連接組成的環(huán)狀線路
B.一相繞組的首端接下一相的尾端依次連接組成的分支線路
C.一相繞組的首端接下一相的尾端依次連接組成的環(huán)狀線路
D.一相繞組的首端接下一相的尾端依次連接組成的閉環(huán)線路
A.閘瓦
B.制動(dòng)輪
C.間隙
A.長(zhǎng)鉤短掛架
B.長(zhǎng)鉤長(zhǎng)掛架
C.短鉤長(zhǎng)掛架
D.短鉤短掛架
A.起動(dòng)
B.制動(dòng)電流
C.調(diào)速
A.易燃
B.易爆
C.室外
最新試題
為防止減速器漏油,可在減速器下箱體的結(jié)合面處銑出一回油槽,使外滲的油通過回油槽返回箱內(nèi)。
橋式起重機(jī)的機(jī)械部分是由提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的。
金屬固體物中存在可以自由移動(dòng)的正電荷。
長(zhǎng)鉤短掛吊鉤組比短鉤長(zhǎng)掛吊鉤組的橫面尺寸大。
卷筒的名義直徑已標(biāo)準(zhǔn)化,其標(biāo)準(zhǔn)直徑為300、400、500、700、750、800、900和1000毫米。
凸輪控制器用于操作頻率高,每小時(shí)通斷次數(shù)在600次以上的場(chǎng)合。
LX7系列行程開關(guān)只能安裝在作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備轉(zhuǎn)軸上。
轉(zhuǎn)子電路外接電阻平衡接線方式,接成開口三角形時(shí)接觸器主觸點(diǎn)流過的電流為閉口三角形時(shí)的()倍。
功率較大的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻采用()
起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在起重機(jī)的橋架走臺(tái)上。