A.轉(zhuǎn)子回路斷相
B.定子回路缺相
C.電壓過(guò)低
D.串電阻過(guò)大
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A.無(wú)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩
B.輕載轉(zhuǎn)速低
C.相電壓升高
D.起動(dòng)電流太大
A.交流異步、起重用、繞線式、8極等
B.交流同步、起重用、繞線式、8極等
C.交流異步、起重用、鼠籠式、8極等
D.交流異步、起重用、繞線式、設(shè)計(jì)序號(hào)、8極等
A.功率與轉(zhuǎn)矩
B.轉(zhuǎn)速與功率
C.電壓與電流
D.轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩
E.n與M(T)
A.鋼絲卷筒
B.制動(dòng)器
C.運(yùn)行小車
D.滑輪
A.下降限位開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)未通
B.控制器上升方向的聯(lián)鎖觸點(diǎn)未通
C.控制器下降方向的聯(lián)鎖觸點(diǎn)未通
D.上升限位開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)未通
最新試題
起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在起重機(jī)的橋架走臺(tái)上。
過(guò)電流繼電器是一種自動(dòng)電器,其工作電流整定值要求與電動(dòng)機(jī)額定電流嚴(yán)格相等,避免誤動(dòng)作。
交流接觸器在安裝過(guò)程中,其傾斜角度應(yīng)控制在5°~15°間。
功率較大的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻采用()
為防止減速器漏油,可在減速器下箱體的結(jié)合面處銑出一回油槽,使外滲的油通過(guò)回油槽返回箱內(nèi)。
ZQ、JZQ型臥式漸開(kāi)線園柱齒輪減速器適應(yīng)于間歇性工作或長(zhǎng)期工作。
大噸位橋式起重機(jī)大車一般采用集中驅(qū)動(dòng)方式。
金屬固體物中存在可以自由移動(dòng)的正電荷。
滑輪的主要作用是穿繞鋼絲繩。
橋式起重機(jī)的機(jī)械部分是由提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的。