應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。

捆綁法系結(jié)必須設(shè)置空圈，以防吊點(diǎn)移動(dòng)，空圈應(yīng)放在最后一圈。

起重機(jī)主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時(shí)，必須予以報(bào)廢。

卸扣的橫銷稍有滑牙，可繼續(xù)使用。

物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)指揮吊車，使吊物順翻倒方向移動(dòng)，避免物體傾倒后的碰撞沖擊。

緊（應(yīng)）急停止開關(guān)應(yīng)能切斷起重機(jī)械總控制電源，該開關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型，并裝設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。

"翻轉(zhuǎn)"的專用手勢(shì)信號(hào)是：一小臂向前曲起，手心朝上，另一只手小臂向前伸出，手心朝下，雙手同時(shí)進(jìn)行（）

按《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)》（TSG Q0002-2008）規(guī)定，起重機(jī)應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的工況和環(huán)境中使用，制造單位應(yīng)當(dāng)對(duì)起重機(jī)的選型和使用安全負(fù)責(zé)。

物件吊運(yùn)至指定位置放置時(shí)，只需放平，不需考慮其穩(wěn)定性。

吊運(yùn)重物時(shí)，如無(wú)人指揮時(shí)，可以將物件長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。