缸體常用的材料有灰鑄鐵和（）兩種。

漆面劃痕處理服務(wù)項(xiàng)目可分為漆面淺劃痕處理和（）。

根據(jù)輪胎的組成結(jié)構(gòu)不同可以分為有內(nèi)胎輪胎和（）。

金屬材料通常分為（）、有色金屬和特種金屬。

屈服點(diǎn)σs也稱為（）。

汽車摩擦材料主要由增強(qiáng)材料、黏結(jié)劑及（）等組成。

白口鑄鐵中的碳完全以（）的形式存在。

常用缸套材料耐磨合金鑄鐵，主要有高磷鑄鐵、硼鑄鐵、（）。

金屬材料的組織性能控制主要包括金屬材料的（）和表面技術(shù)。

（）在地殼中儲(chǔ)量豐富，占地殼總質(zhì)量的8.2%，居所有金屬元素之首。