A.R≤3000
B.I;R≤4000
C.I;R≤5000
D.I;R≤2000/I
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A.快捷方式
B.調(diào)用方式
C.命令方式
D.自動(dòng)啟動(dòng)方式
A.人工控制
B.集中控制
C.分散控制
D.分級(jí)控制
A.檢查服務(wù)器面板指示燈狀態(tài)
B.檢查服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)指示燈狀態(tài)
C.檢查電源模塊指示燈狀態(tài)
D.檢查服務(wù)器機(jī)柜是否接地
E.檢查服務(wù)器設(shè)備運(yùn)行有無(wú)異響
A.數(shù)據(jù)采集
B.數(shù)據(jù)篩選及處理
C.規(guī)約轉(zhuǎn)換
D.遙測(cè)越限與復(fù)歸
E.誤遙信過(guò)濾
F.告警壓縮
A.電力系統(tǒng)模型(PSM)
B.控制中心模型(CCM)
C.教員系統(tǒng)(IP)
D.學(xué)員臺(tái)
最新試題
管理線損是電力網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行中的其他損失和各種不明損失。
系統(tǒng)間的交流聯(lián)絡(luò)線要考慮其中一回?cái)嚅_(kāi)時(shí),其余聯(lián)絡(luò)線應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行并可轉(zhuǎn)送規(guī)定的()電力。
空載長(zhǎng)線路充電時(shí),末端電壓會(huì)升高。這是由于對(duì)地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。
一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下,1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。
自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)對(duì)電網(wǎng)部分機(jī)組出力進(jìn)行(),以滿足控制目標(biāo)保證發(fā)電出力與負(fù)荷平衡,保證系統(tǒng)頻率為額定值,使凈區(qū)域聯(lián)絡(luò)線潮流與計(jì)劃相等,最小區(qū)域化運(yùn)行成本。
理論線損是在輸送和分配電能過(guò)程中無(wú)法避免的損失,是由當(dāng)時(shí)電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的,這部分損失可以通過(guò)理論計(jì)算得出。
根據(jù)中華人民共和國(guó)頒發(fā)的GB12325—1990《電能質(zhì)量供電電壓允許偏移》標(biāo)準(zhǔn)鐘規(guī)定35kV及以上供電電壓正、負(fù)偏差的絕對(duì)值之和不超過(guò)額定電壓的10%。
當(dāng)系統(tǒng)頻率降低時(shí),可以通過(guò)()的方法使頻率上升。
為了提高供電質(zhì)量,保證重要用戶供電的可靠性,當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)有功功率缺額引起頻率下降時(shí),根據(jù)頻率下降的程度,自動(dòng)斷開(kāi)一部分用戶,阻止頻率下降,以使頻率迅速恢復(fù)到正常值,這種裝置叫自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置。
電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是指電網(wǎng)在供電成本最低和發(fā)電能源消耗率及網(wǎng)損率最小的條件下運(yùn)行。