A.6883
B.6783
C.6683
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A.12
B.24
C.36
A.白天5分鐘,夜間10分鐘
B.白天10分鐘,夜間15分鐘
C.白天15分鐘,夜間20分鐘
A.30分鐘
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
A.瓷質(zhì)
B.復(fù)合材料
C.鋼化玻璃
A.污穢等級(jí)
B.電壓等級(jí)
C.絕緣配合
最新試題
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響,使主回路得到()
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。