非標(biāo)鐵路箱由（）公布運(yùn)輸條件后，方可上路運(yùn)輸。

車站應(yīng)對(duì)發(fā)送、回空集裝箱的箱體狀況進(jìn)行檢查，逐箱確定發(fā)送集裝箱重量和回空集裝箱的（）。

對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的各種問(wèn)題，按照“（）”的原則，查明原因，追究責(zé)任，吸取教訓(xùn)，防微杜漸。

自備篷布共用時(shí)，貨運(yùn)中心（站段）須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議，明確（）等事項(xiàng)。

篷布達(dá)到報(bào)廢條件時(shí)，須立即停止使用；鐵路篷布應(yīng)于（）內(nèi)回送到篷布修理所。

運(yùn)輸單位、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定本 單位鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施，并定期組織（）。

《鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子貨管理暫行辦法》自（）起施行。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知押運(yùn)注意事項(xiàng)，檢查（），并為押運(yùn)人員提供必要的工作、生活條件。

貨場(chǎng)應(yīng)由主業(yè)實(shí)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的（），對(duì)外一體化經(jīng)營(yíng)，對(duì)內(nèi)一體化考核。

鐵路篷布因損壞報(bào)廢或丟失的，車站收取賠款后，應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，電報(bào)內(nèi)容包括（）延期使用費(fèi)金額、雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼、相關(guān)要求，集裝箱公司應(yīng)及時(shí)核減鐵路局保有量。