《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）

高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。

現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。

對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。

高壓電纜的換算系數(shù)為（）。

當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。

高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。

（）屬于縱向電連結(jié)。

搶修負責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。