網(wǎng)橋具有一定的路徑選擇功能，它在任何時(shí)候收到一個(gè)幀以后，都要確定其正確的傳輸路徑，將幀送到相應(yīng)的目的站點(diǎn)。

在智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)系統(tǒng)的前置機(jī)中，同一個(gè)通訊廠站下的不同通道，通訊速率可以不一樣，通訊規(guī)約也可以不一樣，不影響數(shù)據(jù)的接收處理。

地縣一體化系統(tǒng)中，即使機(jī)器節(jié)點(diǎn)所屬區(qū)域?yàn)橹鲄^(qū)域，也不能訪問所有的廠站信息。

標(biāo)度系數(shù)就是遙測(cè)信號(hào)的放大系數(shù)，如果是電流就是TA變比的值，如果是電壓就是TV變比的值，如果是有功或者無功，就是電流和電壓的標(biāo)度系數(shù)的積值再乘以1.2，其他量則為1。

主備式UPS從根本上完全消除了來自市電的任何電壓波動(dòng)和干擾對(duì)負(fù)荷工作的影響，真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)負(fù)荷的無干擾、穩(wěn)壓、穩(wěn)頻供電。

在SCADA系統(tǒng)遙測(cè)數(shù)據(jù)的調(diào)試時(shí)，每種遙測(cè)處理都有相應(yīng)的告警，在系統(tǒng)告警窗上很容易分辨。

當(dāng)調(diào)度系統(tǒng)新增設(shè)備或廠站時(shí)，在PAS應(yīng)用中進(jìn)行電網(wǎng)模型和圖形維護(hù)后，會(huì)自動(dòng)同步至DTS系統(tǒng)，無需維護(hù)。

采用終端方式采集電能量，電能表數(shù)據(jù)先送到子站服務(wù)器，主站則通過一些規(guī)約和終端采集器通信，從終端中采集數(shù)據(jù)。

在進(jìn)行狀態(tài)估計(jì)的調(diào)試時(shí)，輻射型網(wǎng)絡(luò)中終端廠站的供電線路等值為負(fù)荷或只在每條低壓側(cè)母線下掛一個(gè)等值負(fù)荷，這樣處理，對(duì)轄內(nèi)潮流的狀態(tài)估計(jì)結(jié)果都不會(huì)有大的影響。

隨著變電站智能化程度不斷提高，應(yīng)當(dāng)提升一體化程度，加強(qiáng)資源共享，具有實(shí)時(shí)控制功能的監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)該盡量與當(dāng)?shù)氐男畔⑾到y(tǒng)互聯(lián)。