裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
96泊位地溝船燃管線泄漏事件事故教訓(xùn)是()
A.一段時(shí)間內(nèi),96泊位不能進(jìn)行正常作業(yè),影響了碼頭船舶作業(yè)計(jì)劃兌現(xiàn)
B.對(duì)96泊位沒(méi)有影響,繼續(xù)正常作業(yè)
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)
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裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
95泊位地溝船燃管線泄漏事件直接原因是()
A.管線使用年限較長(zhǎng)
B.管線日常檢查、維護(hù)不到位
C.以上都對(duì)
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
94泊位地溝船燃管線泄漏事件事故處置不包括()
A.封鎖現(xiàn)場(chǎng),準(zhǔn)備測(cè)爆儀、吸油氈、滅火器等搶修工具
B.隱瞞不報(bào)
C.等待相關(guān)方維修
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
93泊位地溝船燃管線泄漏事件事故處置是()
A.發(fā)現(xiàn)油氣味道,立即全面細(xì)致檢查
B.確認(rèn)泄露后,立即上報(bào)班長(zhǎng)、隊(duì)部,通知燃供調(diào)度
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
2015年12月18日()泊位地溝船燃管線泄漏。
A.93
B.90
C.42
D.62
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
“勝江505輪”靠泊撞擊碼頭事件,應(yīng)急處置是()
A.上報(bào)調(diào)度、隊(duì)部及主管部門
B.檢查碼頭設(shè)備損傷程度,進(jìn)行修復(fù)
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)
最新試題
當(dāng)空壓機(jī)儀表顯示異常時(shí),立即停止運(yùn)行,查明原因。
對(duì)暫停作業(yè)的輸油臂,需再次使用時(shí),必須對(duì)該輸油臂進(jìn)行全面檢查,并在輸油臂運(yùn)行日志中作好記錄。
禁止使用“一鍵脫纜”功能脫纜。
復(fù)合軟管作業(yè)中突然爆裂,立即停止作業(yè),關(guān)閉閥門。
當(dāng)實(shí)測(cè)平均風(fēng)速大于18m/s時(shí),必須將輸油臂收回并進(jìn)行固定。
輸油臂輸油作業(yè)中,不得切斷控制柜的電源,確保輸油臂超過(guò)工作范圍時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。
碼頭現(xiàn)場(chǎng)的軟管作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)平放擺整齊,放太陽(yáng)底下。
如發(fā)現(xiàn)室內(nèi)氧含量監(jiān)測(cè)儀報(bào)警,立即取消報(bào)警。
操作登船梯過(guò)程中,當(dāng)改變運(yùn)行方式時(shí),必須迅速釋放、推動(dòng)操作手柄,防止沖擊震動(dòng)損壞設(shè)備。
閥門操作過(guò)程中,操作人員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。