A.20
B.30
C.40
D.60
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一站、二看、三通過(guò)
B.集體作業(yè),專人防護(hù)
C.安全第一,預(yù)防為主
D.一線來(lái)車,鄰線下道
A.黃背心
B.黃色
C.交警式樣
D.反光標(biāo)志
A.頭痛、頭暈、口渴、多汗
B.四肢無(wú)力發(fā)酸、注意力不集中、動(dòng)作不協(xié)調(diào)
C.嘔吐或暈倒
D.體溫正常或略有升高
A.站控天窗修
B.垂直天窗修
C.V型天窗修
D.停輪修
A.電氣化
B.半自動(dòng)閉塞
C.自動(dòng)閉塞
D.非電氣化
最新試題
行調(diào)對(duì)有關(guān)列車或站臺(tái)(單個(gè)或所有)設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳停”以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。
ATS子系統(tǒng)在各車站通過(guò)()串行接口連接到DTI。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
在CBTC級(jí)別下列車在一個(gè)指定的停車點(diǎn)“適當(dāng)對(duì)位”,只要誤差在允許的范圍內(nèi),系統(tǒng)就能打開(kāi)屏蔽門。
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
車載ATP的主要功能()。
按照“極性交叉”來(lái)配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中,1DQJ自閉電路是通過(guò)()構(gòu)通回路。
微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有()