A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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A.只有甲正確
B.只有乙正確
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D.兩人均不正確
A.只有甲正確
B.只有乙正確
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D.兩人均不正確
A.只有甲正確
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A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.初級(jí)點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)極的脈沖頻率
B.火花塞高壓線(xiàn)的電壓脈沖頻率
C.點(diǎn)火線(xiàn)圈中心高壓線(xiàn)的電壓脈沖頻率
D.以上三項(xiàng)參數(shù)均可以
最新試題
噴油器在使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,下面所描述的故障哪項(xiàng)是不可能發(fā)生的?()
在討論加熱型鋯式氧傳感器輸出信號(hào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響時(shí),技師甲說(shuō),如果由于排氣管漏氣造成氧傳感器輸出電壓長(zhǎng)期過(guò)低,可能會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃;技師乙說(shuō),如果由于氧傳感器加熱線(xiàn)圈工作不良而造成氧傳感器輸出電壓長(zhǎng)期過(guò)低,可能會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃,請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確?()
在討論點(diǎn)火線(xiàn)圈常見(jiàn)故障的診斷時(shí),技術(shù)人員甲說(shuō),傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線(xiàn)圈上都連接有附加電阻,如果一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng),但不能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),則可能是由于附加電阻斷路造成的;技術(shù)人員乙說(shuō),如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火能量不足,可以更換一個(gè)點(diǎn)火能量較高的點(diǎn)火線(xiàn)圈替代。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確?()
在討論汽油機(jī)燃油系統(tǒng)壓力的控制時(shí),技師甲說(shuō),所有的汽油機(jī)燃油系統(tǒng)中都安裝了一個(gè)進(jìn)氣歧管真空度輔助控制的燃油壓力調(diào)節(jié)器,這種燃油壓力調(diào)節(jié)器并不受發(fā)動(dòng)機(jī)和控制模塊的控制;技師乙說(shuō),現(xiàn)在有些車(chē)型上的燃油系統(tǒng)壓力也是受電腦控制,電腦根據(jù)燃油壓力傳感器的信號(hào)控制油壓調(diào)節(jié)電磁閥的運(yùn)行,使燃油系統(tǒng)壓力保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
在討論加熱型鋯式氧傳感器的信號(hào)波形上出現(xiàn)雜波的原因時(shí),技師甲說(shuō),如果由于某種原因造成個(gè)別氣缸內(nèi)混合氣過(guò)稀,通常氧傳感器的信號(hào)波形上就會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的雜波;技師乙說(shuō),如果由于某種原因造成個(gè)別氣缸密封不嚴(yán),那氧傳感器的信號(hào)波形上就會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的雜波。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
在討論進(jìn)氣風(fēng)門(mén)電位計(jì)的結(jié)構(gòu)及工作原理時(shí),技師甲說(shuō),進(jìn)氣風(fēng)門(mén)電位計(jì)實(shí)際上就是一個(gè)滑動(dòng)電阻,當(dāng)進(jìn)氣風(fēng)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),會(huì)帶動(dòng)電位計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)在滑動(dòng)電阻上移動(dòng),進(jìn)而改變電位計(jì)的輸出電位;技師乙說(shuō),隨著進(jìn)氣風(fēng)門(mén)開(kāi)度的增大,電位計(jì)的輸出電壓也線(xiàn)性增大。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
在討論噴油器噴油脈沖寬度的閉環(huán)控制下,技師甲說(shuō),如果從加熱型氧傳感器送來(lái)的混合氣過(guò)濃信號(hào)持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),則無(wú)法進(jìn)行閉環(huán)控制;技師乙說(shuō),如果從氧傳感器送來(lái)的混合氣過(guò)稀信號(hào)持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),則無(wú)法進(jìn)行閉環(huán)控制,試問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
在討論點(diǎn)火波形的顯示方式時(shí),技師甲說(shuō),并列顯示的波形有利于比較點(diǎn)火線(xiàn)圈的充電閉合角、燃燒電壓的持續(xù)時(shí)間、電磁振蕩的周期數(shù);技師乙說(shuō),并排顯示的波形有利于比較各缸的擊穿電壓和燃燒電壓。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
在安裝電控噴油器時(shí),下面哪種操作是正確的?()
在討論對(duì)噴油器的檢測(cè)時(shí),技師甲說(shuō),如果用萬(wàn)用表或示波器能檢測(cè)到噴油器的噴油脈沖寬度信號(hào),表明噴油器的工作肯定是正常的;技師乙說(shuō),如果用聽(tīng)診器能聽(tīng)到噴油器的“踏踏”聲,表明噴油器的工作肯定是正常的。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()