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單項(xiàng)選擇題

目前，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的控制多依靠發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊驅(qū)動(dòng)下的執(zhí)行器來(lái)完成，下面所列舉的怠速執(zhí)行元件，哪一種不是受發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊驅(qū)動(dòng)的？（）

A.石蠟式怠速空氣控制閥
B.步進(jìn)電機(jī)式怠速空氣控制閥
C.旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速空氣控制閥
D.節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式怠速空氣控制閥

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單項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的控制時(shí)，技師甲說(shuō)有些轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，反饋燃油控制系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)入閉環(huán)控制狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)應(yīng)當(dāng)是正常的；技師乙說(shuō)，針對(duì)技師甲所說(shuō)的抖動(dòng)，看些轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)引進(jìn)點(diǎn)火提前角的修正技術(shù)，即空燃比反饋修正和點(diǎn)火提前角的大小修正同時(shí)起作用，以便發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能盡可能穩(wěn)定，請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

單項(xiàng)選擇題

在討論關(guān)于怠速控制的原理時(shí)，技師甲說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)根據(jù)冷卻液溫度和負(fù)荷信號(hào)來(lái)適當(dāng)加濃混合氣，技師乙說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)根據(jù)冷卻液溫度和負(fù)荷信號(hào)來(lái)適應(yīng)增減進(jìn)氣量的大小，以保持怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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