線路型避雷器應(yīng)采用純空氣間隙或帶復(fù)合絕緣子支撐件型式，不宜采用避雷器本體帶運(yùn)行單位的電站型避雷器。

積木式電子測(cè)速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測(cè)距儀疊加而成。

線路事故預(yù)防，在防跳線連接點(diǎn)發(fā)熱方面，線路傳輸負(fù)荷超過(guò)50%時(shí)，可采用紅外測(cè)溫的方式復(fù)核跳線連接點(diǎn)扭矩情況，應(yīng)注意測(cè)溫工作在無(wú)背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進(jìn)行。

用預(yù)絞絲修補(bǔ)損傷導(dǎo)線工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人查明全部工作人員確由桿塔上撤下后，就可以命令拆除工作地段所掛的接地線。

輸電線路更換拉線時(shí)，起吊材料及拉線時(shí)應(yīng)綁扎牢固應(yīng)快速吊遞，減少滯空時(shí)間。

輸電線路使用預(yù)絞絲補(bǔ)修法修補(bǔ)導(dǎo)線時(shí)用預(yù)絞絲對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行纏繞修補(bǔ)，纏繞的方向應(yīng)與導(dǎo)線鋁股絞向相反。

輸電線路停電更換直線單片絕緣子要求個(gè)人保安線應(yīng)裝設(shè)牢固，防止脫落。

停電更換直線串絕緣子時(shí)，耐張絕緣子串上的螺栓、穿釘、鎖緊銷(xiāo)均由上向下穿。

放落和收緊導(dǎo)線時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，時(shí)刻注意被跨越物，防止卡住導(dǎo)線，發(fā)生意外。

輸電線路使用纏繞補(bǔ)強(qiáng)法修補(bǔ)導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)用金屬單股線順導(dǎo)線與導(dǎo)線外層鋁線絞制反方向纏繞。