線路型避雷器應(yīng)采用純空氣間隙或帶復(fù)合絕緣子支撐件型式，不宜采用避雷器本體帶運行單位的電站型避雷器。

進行導(dǎo)地線修補作業(yè)人員在桿塔轉(zhuǎn)位時，手扶構(gòu)件應(yīng)牢固，轉(zhuǎn)移過程中應(yīng)拆除后備保護繩。

在線路通道危險點附近應(yīng)及時安裝、更新相應(yīng)的警示標(biāo)志。

為檢查線路絕緣子有否電暈、污穢放電火花和導(dǎo)線跳線連接點發(fā)熱等現(xiàn)象，最好選擇在無月光夜晚線路負荷超過50%以上時進行，每季度巡視一次。

積木式電子測速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測距儀疊加而成。

故障巡視的目的就是為了查找故障點及故障原因，所有巡視都圍繞故障展開，而不是對線路進行普遍性巡視。

同塔雙回線路220kV及以下停電更換直線串絕緣子應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，監(jiān)護人不得從事其他工作。

輸電線路更換拉線時鋼絞線與楔形線夾楔子半圓彎曲結(jié)合處不得有死角和空隙。

輸電線路導(dǎo)線斷股停電纏繞修補作業(yè)應(yīng)用鋁絲順導(dǎo)線平壓一段開始纏繞，纏繞方向與導(dǎo)線外層鋁線絞制方向一致。

輸電線路更換拉線時，展放拉線時應(yīng)兩人配合，逆絞展放，防止擰花。