A.10%
B.16%
C.20%
D.15.33%
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A.到岸價(jià)格
B.離岸價(jià)格
C.市場(chǎng)價(jià)格
D.出廠價(jià)格
A.機(jī)會(huì)成本
B.愿付價(jià)格
C.經(jīng)營(yíng)成本
D.制造成本
A.1803.36元/噸
B.1083.36元/噸
C.1664.64元/噸
D.1646.64元/噸
A.基準(zhǔn)收益率
B.影子匯率
C.影子匯率換算系數(shù)
D.社會(huì)折現(xiàn)率
A.8.67元/美元
B.7.86元/美元
C.7.44元/美元
D.6.87元/美元
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最新試題
完善工程項(xiàng)目成本控制的運(yùn)行機(jī)制需要()。
所謂“開口合同”是指()。
利用量本利分析法預(yù)測(cè)施工企業(yè)的實(shí)際成本時(shí)需要的數(shù)據(jù)有()。
所謂“指定分包人”事項(xiàng),其擔(dān)任指定者的是()。
反映建筑業(yè)生產(chǎn)力,有以下幾個(gè)方面,如()。
所謂市場(chǎng)效果是指()。
對(duì)工程項(xiàng)目成本進(jìn)行全過(guò)程控制的工作包括()。
所謂“標(biāo)底文件”,亦稱()。
根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)資料,一般建筑業(yè)產(chǎn)值年平均增長(zhǎng)速度要比國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度快1-3個(gè)百分點(diǎn)。其中,建筑業(yè)產(chǎn)值是一個(gè)生產(chǎn)概念,而國(guó)民生產(chǎn)總值()。
造成成本變動(dòng)比較大的主觀原因主要有()。