A.模擬器
B.燃氣ECU
C.步進電機功率閥
D.轉(zhuǎn)換開關(guān)
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A.汽車保險人
B.汽車投保人
C.被保險人
D.受益人
A.車燈開關(guān)
B.喇叭開關(guān)
C.點火開關(guān)
D.都不對
A.不應再連續(xù)運轉(zhuǎn)
B.可連續(xù)運轉(zhuǎn)
C.是否與轉(zhuǎn)都可以
D.都不對
A.慢
B.快
C.差不多
D.不確定
A.內(nèi)循環(huán)式
B.外循環(huán)方式
C.內(nèi)、外混合式
D.內(nèi)、外串聯(lián)式
最新試題
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
下游需求變化會導致整個供應鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機總成廠家和變速箱總成廠家。
以下哪個參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力?()